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[🗣️ SÉMINAIRE] IntheArt - Damien Minenna, CEA/irfu/DACM

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Séminaire l IntheArt
Date de tri
Lieu de l'événement
CEA-Saclay, Orme-des merisiers, Bat 709, salle Cassini

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Actuellement, l’intelligence artificielle (IA) est un domaine en pleine expansion. Elle s’applique à tous les domaines : transport, santé, logistique, sécurité, finance ou encore commerce. Il existe pléthore d’exemples où l’utilisation des algorithmes d’IA sont un outil particulièrement performant. Citons le développement de véhicules autonomes, de robots, les logiciels d’aide à la prise de décision. Il est donc naturel que le CEA et ses partenaires s’intéressent à ces techniques. IntheArt est un projet appelé DRF-impulsion, qui vise à rapprocher différents instituts au sein de la DRF et du CEA autour du Machine Learning et plus généralement autour de l’intelligence artificielle.
Contenu
Ancre
Damien Minenna, CEA/irfu/DACM
Corps de texte

Superconducting magnet design through multi-physics optimisation

La conception d'aimants supraconducteurs représente un défi en raison de leur complexité multi-physique, de la diversité des outils analytiques et des spécifications souvent imprécises. Pour rationaliser ce processus, nous présentons ALESIA, une nouvelle boîte à outils d'optimisation et de gestion des données développée au CEA-IRFU. ALESIA exploite des algorithmes avancés, notamment des techniques de programmation non linéaire, des algorithmes évolutionnaires, des stratégies d'apprentissage actif et des modèles de substitution, afin d'accélérer le processus de conception. En explorant intelligemment l'espace des paramètres, ALESIA permet une convergence rapide vers des solutions optimales tout en minimisant les coûts de calcul. L'architecture flexible d'ALESIA permet l'intégration avec n'importe quel logiciel de simulation physique, englobant les calculs de champ magnétique (OPERA) et l'analyse mécanique (CAST3M), mais son applicabilité peut être élargie au-delà de la conception d'aimants. La boucle d'optimisation automatisée d'ALESIA prend en compte simultanément toutes les étapes - magnétisme, propriétés du conducteur, mécanique et comportement à la trempe - ce qui garantit des solutions de conception holistiques et robustes.